Réf. 26-37825Transport
Services réguliers de transports routiers des usagers (Enfants, Adolescents e Adultes) en situation d'handicap pour l'ensemble des établissements de l'E.P.D.A.H.A.A. situés dans le 62
Lieu
Département 62
Nature
Services
Délai
20j restants
Section 1 — Acheteur
| Nom officiel | EPDAHAA |
| Adresse | 1 rue de l'abbé halluin |
| Code postal | 62000 |
| Ville | Arras |
| Département | 62 |
| Région | Hauts-de-France |
| Téléphone | +33 321231515 |
| c.bracq@epdahaa.fr |
Section 2 — Procédure
Description
Services réguliers de transports routiers des usagers (Enfants, Adolescents e Adultes) en situation d'handicap pour l'ensemble des établissements de l'E.P.D.A.H.A.A. situés dans le 62
| Identifiant procédure | dc894037-7203-49ae-8950-633936a0ca06 |
| Identifiant interne | AO 2026-05-EPDAHAA |
| Type de procédure | AO Ouvert |
| Procédure accélérée | Oui |
| Nature du marché | Services |
| Code CPV principal | 347 |
| Lieu d'exécution | Département 62 |
| Base juridique | 32014L0024 |
| Allotissement | Divisé en 56 lots |
Calendrier
| Date de publication | 15 avril 2026 |
| Date limite de réponse | 18 mai 2026(20 jours restants) |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
Section 5 — Lots56 lots
LOT-0001Circuit n°1 : Merlimont - Cucq - Etaples▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0002Circuit n°2 : Rang du Fliers - Airon - Berck - Verton -Conchil▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0003Circuit n°3 : Rang du Fliers - Montreuil - attin - Brimeux -Campagne les Hesdin - Buire le sec▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0004Circuit n°4 : Rang du Fliers - Dannes - Camiers - Etaples▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0005Circuit n°5 : Rang du Fliers - Beaurainville - Bouin - Plumoison - Marconnelle - Marconne▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0006Circuit n°6 : Wimille - Wimereux - Audinghen - Leulinghen Bernes - Marquise - Rety - Wierre Effroy - Belle et Houllefort - Saint Martin Boulogne - Le Portel - Outreau▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0007Circuit n°7 : Hesdin l'Abbé - Saint Léonard - Boulogne sur Mer - Saint Martin Boulogne - Outreau▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0008Circuit n°8 : Le Portel - St Etienne au Mont - Condette - Neufchatel - Wirwignes - Belle et Houllefort▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0009Circuit n°9 : Marck - Offerkerque - Vieille Eglise - Marck - Calais▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0010Circuit n°10 : Marck - Calais▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0011Circuit n° 11 : Estrée Blanche /Ligny Les Aire /Felvin Palfart / Baumetz Les Aire / Saint -Hilaire Cotes / Norrent -Fontes▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0012Circuit n° 12 : Mametz -Roquetoire -Aire sur la Lys -Isbergues▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0013Circuit n° 13 : Isbergues - Aire sur la Lys - Saint-Omer▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0014Circuit n° 14 : MARLES LES MINES - AUCHEL - CAUCHY A LA TOUR▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0015Circuit n° 15 : LILLERS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0016Circuit n° 16 : LILLERS - BOURECQ - HAM EN ARTOIS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0017Circuit n° 17 : MAMETZ - ROQUETOIRE - LA JUMELLE - AIRE SUR LA LYS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0018Circuit n° 18 : AIRE SUR LA LYS - ISBERGUES▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0019Circuit n° 19 : LIETTRES - AMETTES - ISBERGUES▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0020Circuit n°20 : GONNEHM - BUSNES - SAINT VENANT▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0021Circuit n° 21 : MARLES LES MINES - AUCHEL▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0022Circuit n° 22 : AUCHEL - FERFAY AMES - LILLERS - HAM EN ARTOIS - AUCHY AU BOIS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0023Circuit n°23 : THEROUANNE - ROQUETOIRE - CALONNE SUR LA LYS - ROBECQ - LA ROUPIE▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0024Circuit n° 24 : SAVY BERLETTE - HAUTE AVESNES - ARRAS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0025Circuit n° 25 : NEUVILLE SAINT VAAST - ANZIN ST AUBIN - ARRAS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0026Circuit n° 26 :BERNEVILLE - SIMENCOURT - AGNY - ARRAS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0027Circuit n° 27 :RANSART - BOIRY STE RICTRUDE - ARRAS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0028Circuit n° 28 :MONCHY LE PREUX - FEUCHY - ARRAS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0029Circuit n° 29 :SAINTE CATHERINE - SAINT LAURENT BLANGY - SAINT NICOLAS - ARRAS▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0030Circuit n° 30 :Mondicourt / Pas en Artois / Foncquevillers / Puisieux / Miraumont▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0031Circuit n° 31 :Bucquoy / Achiet le Petit / Bihucourt / Bapaume▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0032Circuit n° 32 :Saint Nicolas / Arras / Achicourt / Ervillers▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0033Circuit n°33 :Graincourt les Havrincourt / Hermies / Ruyaulcourt / Bertincourt / Barastre▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0034Circuit n°34 : Havrincourt / Metz en Couture/ Neuville Bourjonval Etricourt Manancourt / Beaulencourt▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0035Circuit n°35 : Ginchy / Rancourt / Sailly Saillisel / Le Transloy▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0036Circuit n°36 :(Saudemont) / Marquion / Inchy en Artois / Moeuvres▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0037Circuit n°37 :Hem Monacu / Feuilleres / Peronne / Allaines▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0038Circuit n°38 : Croisilles / Quéant / Vaulx Vraucourt / Beugnatre / Frémicourt▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0039Circuit n°39 : Favreuil / Bapaume▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0040Circuit n°40 : FAUMONT / ROOST WARENDIN / DOUAI▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0041Circuit n°41 : Loison Sous Lens - Fouquières Les Lens - Sallaumines▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0042Circuit n°42 : Montigny En Gohelle - Mércourt▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0043Circuit n°43 : Loison Sous Lens - Harnes - Méricourt - Lens▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0044Circuit n°44 : Lens - Loos en Gohelle - Lievin▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0045Circuit n°45 : Rouvroy - Méricourt - Avion - Lievin▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0046Circuit n°46 : Liévin - Angres - Givenchy en Gohelle▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0047Circuit n°47 : Sains en Gohelle - Noeux les Mines - Noyelles Les Vermelles - Vermelles - Hersin Coupigny - Bouvigny Boyeffles▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0048Circuit n°48 : Loos En Gohelle - Servins▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0049Circuit n°49 : Labourse - Barlin▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0050Circuit n°50 : SAINS EN GOHELLE, HERSIN COUPIGNY, RUITZ, BRUAY LA BUISSIERE, CALONNE RICOUART, BOUVIGNY BOYEFFLES▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0051Circuit n°51 : LENS, LIEVIN, LOOS EN GOHELLE, LIEVIN, BOUVIGNY BOYEFFLES▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0052Circuit n°52 : AIX-NOULETTE, ANGRES, GIVENCHY, AVION, LOISON-SOUS-LENS, BOUVIGNY BOYEFFLES▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0053Circuit n°53 : ARRAS,VILLERS AU BOIS, BOUVIGNY-BOYEFFLES▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0054Circuit n°54 : SAINS EN GOHELLE, MAZINGARBE LOOS-EN-GOHELLE, BOUVIGNY-BOYEFFLES▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0055Circuit n° 55 : Boiry Sainte Rictude - Beaurains - Arras▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
LOT-0056Circuit n° 56 : Feuchy - Athies - Saint Laurent Blangy▶
| Code CPV | 60100000 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Prix | prix des prestations | 50% |
| Qualité | 2.1-Désignation d'un référent affecté spécifiquement au marché avec détail de sa disponibilité et amplitude horaire afin d'assurer toute communication entre les établissements et familles 2.2-Moyens de gestion interne afin de s'assurer de la continuité du service 2.3-Qualité des relations entre les familles, usagers, établissements et conducteurs | 42% |
| Qualité | Matériel mis en oeuvre 3-1 Ages des véhicules 3-2 niveau de pollution du véhicule affecté | 8% |
Conditions de participation
Prérequis standards pour tout marché public
- Ne pas être en situation d'exclusion légale (art. L2141 du Code de la commande publique)
- Être à jour de vos cotisations fiscales et sociales
- Disposer des capacités techniques et financières adaptées à ce marché
Consultez le règlement de la consultation dans le DCE pour les conditions spécifiques à cet appel d'offres. Accéder au DCE →
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1
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3
Préparer votre candidature
Rassemblez les pièces habituelles : DC1 (lettre de candidature), DC2 (déclaration du candidat), références similaires, attestations fiscales et sociales, mémoire technique.
4
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Déposez votre offre sur la plateforme indiquée dans le règlement de la consultation. En cas de question, contactez directement l'acheteur.
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